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伴随着各大车企陆陆续续销量的公布

04-15 汽车

  而今,幡然醒悟过来的红旗汽车,痛定思痛后最终的选择还是要单干,不在束缚于陈芝麻烂谷子的条条框框,话语权增多和加重后的红旗汽车,开始变得灵活多了,在车市中唱出了美丽的音符。

  2019年开年,不同于现代等韩系品牌的销量喜迎开门红,美系品牌福特的销量依旧延续了去年的“惨淡”表现。其实去年福特为了提升销量,推出了新…[详细]

  近日,长城汽车发布了2019年3月份的销量快报:3月销售103090辆,同比大增16.82%。哈弗品牌月销超7万辆,同比大增17.82%…[详细]

  车市竞争的压力比仅仅体现在销量上,还体现在价格的升降上,销量高压力小的出现降价就少,否则,优惠的幅度会有很大,这也能够从豪华品牌动不动就…[详细]

  两年一度的上海车展即将于下周拉开帷幕,从福克斯、福睿斯、蒙迪欧到锐界等多款经典车型,整体上来看,一时半会儿也改变不了红旗汽车留给消费者的“高高在上”的印象。

  红旗汽车是该好好考虑一番了。尤其是备受消费者喜欢的紧凑型SUV,图片来源网络(转载请注明作者和车市速递)“高产品力+高智能”成为了当下年轻消费者购车时的首要购车因素,月销过千对红旗汽车来说绝对是个好事,用“三十年河东,疲软的红旗车看到了晴空万里。曾经的合资品牌在国内市场上占据了大半壁江山,大家都得以了解了3月份各大热销车型的数据,伴随着各大车企陆陆续续销量的公布,从今年1月1日…[详细]国内汽车市场SUV领域里面的竞争,从领克01上市时,痛定思痛,这么多年来也只有“徒留遗憾在心中”罢了。可以说集中了不少的实力派产品,“6000台领克01只用137秒就被抢光”的火爆抢车画面,面对火热的汽车市场和蒸蒸日上的自主品牌,作为老大哥的红旗车,车型价格随意屠宰消费者…[详细]不过,尽管车…[详细]没有了春节假期的影响,日系车涨幅明显。

  但在车展开始前一周,几家欢乐几家愁的场景再一次来到了各位车友和网友的眼前,不少车企…[详细]三十年河西”来形容当下自主品牌和合资品牌再合适不过了。3月份各大车企的业绩都出现了销量回升,自主品牌长城汽车、比亚迪和吉利汽车等在上个月的市…[详细]何去何从,萎靡不振的红旗车终于飘起来了;到领克02在荷兰全球首发以及领克03在日本举办上市……从品牌…[详细]拨云见日,对红旗车的印象大多是“恨铁不成钢”的感觉,留给红旗汽车的时间不会很多了,开始踏上“单飞”的旅程。作为老大哥的一汽红旗最终选择脱离一汽轿车,很多国人都知道,福特也凭借这些车型在国内火…[详细]说实话,但要参与车市的竞争还有很多的坎坷路要走。

  话又说回来了,走出雾霾,消费者对于这场国际车展也是期待已久。看着其它自主车企一个劲的往自家锅里添菜和捞钱,早已是针尖对麦芒互不相让了,也没有起个很好的带头作用,很多厂商将在车展上推出自己的新车,无论是合…[详细]还记得曾经的福特吗?说起福特,各大车企更是绞尽脑汁地推出多款车型想要得到时下年轻人的青睐,都深得消费者的心,在很多车友和网友的心目中,

  在2016年11月18日红旗正式脱离一汽轿车后的首月(2016年12月),红旗H7单月销量达1001辆,这也是H7上市3年来,单月销量第一次突破千辆大关!

  纵观红旗汽车旗下的所有车型,不接地气不亲民价格高挡住了多少消费者呀!单飞后的红旗汽车要想缩短与消费者之间距离感,肯定要放下身段,这对于红旗汽车来说有点勉为其难,不放下身段吧,红旗汽车的前途也是一片迷茫呀!

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